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AVL.FIRE.V2014.1 发动机性能模拟仿真
运行环境:Win9X/Win2000/WinXP/Win2003/
软件语言:请咨询
软件类型:国外软件 - 行业软件 - 交通运输
授权方式:完全解密版
推荐星级:
更新时间:2016-03-28 09:00:24
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软件简介

AVL.FIRE.M.2015

AVL.FIRE.V2014.1 发动机性能模拟仿真

AVL FIRE is the leading simulation program in the field of combustion engine analysis and specialises in accurate prediction of engine gas exchange, mixture formation and combustion, as well as emissions and the exhaust gas aftertreatment.
AVL.FIRE.V2010 发动机三维性能模拟分析
世界范围公认的顶尖发动机模型分析最佳软件,解决CFD相关的发动机问题 :

AVL公司的发动机用CFD 流体力学分析分析软件,主要用来分析发动机开发设计过程中涉及流体力学方面的问题,如汽缸内燃烧等。

  * 喷嘴内空蚀流

  * 喷雾燃烧

  * 喷雾传播

  * 气/油 混合制备

  * 壁膜现象

  * 点火

  *  火焰传播

  * 污染物排放

  * 催化剂化学动力学

  * 冷却液沸腾问题
可以求解最复杂的气体流动,包括进排气系统、进气道流动、内燃机缸内流动和详细的喷雾燃烧现象等。从而指导优化进排气系统、水套、燃烧室结构、喷射参数和排放物生成的降低等。

功能强大的求解器

算法及主要物理模型

采用最先进的以网格面为基准的适用于任意形状多面体网格的有限体积法求解技术,在同类CFD软件中最早采用该技术。
所提供的湍流模型中除通用的模型外,还有AVL提出的复合湍流模型-结合了k-e模型的快速稳定性及RSM模型的高精度。
多相流模型在同类软件中具有最高水平,体现在以下几个方面:
真正的“多”相:允许任意多个相并考虑相与相之间的相互作用;
可将多流体与VOF方法结合起来;
可处理考虑体积力的相变过程如淬火过程;
对两个或多相中每相的处理完全是公平的。例如:对每相的湍流模拟是独立的,同时又考虑各相间湍流的交互作用。
在喷孔穴蚀模拟方面有丰富的经验;
上述所有功能都适用于非结构化多面体网格,移动网格,rezone和旋转坐标;
FIRE软件所带有的多个喷雾、燃烧模型适用范围之广,被认证的算例之多在同行是受到公认的。结合先进的多相流技术,FIRE不断推出新的更准确的喷雾模拟技术,如将喷嘴内多相流计算与缸内喷射模拟结合起来。
尾气后处理模型也是目前同类软件中功能最为全面,使用最为方便的. 可用于三元催化转化器, 颗粒捕集器以及选择性催化还原转化器的流动,化学反应及传热的仿真。


 

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